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目前，图森未来已计划向听证会小组提出上诉，并要求将停牌交易的期限延长至听证会日期。公司同时聘任独立注册公共会计师事务所UHY LLP，开始着手财报相关工作。但图森未来同时强调：“不确保向听证会提起的上诉会成功，也无法保证财报能够准时提交。”这意味着，这家2021年上市的卡车自动驾驶第一股或将走到尽头。截止5月11日收盘日，图森未来美股股价仅为0.8美元/股，市值1.81亿美元，距离巅峰时期79美元/股，市值178.54亿美元整整跌去99%。
自去年10月以来，图森未来接连陷入高层争斗、重组裁员事件中。今年3月10日，图森未来CEO候晓迪请辞，因公司试图从L4业务转战到L2+市场，成为两者分道扬镳的主要原因。从经营状况来看，2022年3季度，图森未来净亏损达1.13亿美元。近期图森未来董事长陈默也表示：图森未来的商业化批量下线可能在2026年才能实现，且这是在有OEM紧密配合的前提之下。这些都意味着图森未来的前景堪忧。
图森未来（TuSimple）是一个无人驾驶卡车品牌，创立初衷在于以L4级别（SAE标准）的无人驾驶卡车技术为全球物流运输行业赋能。2019年6月11日，图森未来入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2015年，图森未来品牌主体公司由CEO陈默、CTO侯晓迪、首席架构师郝佳男联合创立，其主营业务是面向全球提供无人驾驶卡车货运服务。图森未来品牌最初创立于中国北京（北京图森未来科技有限公司）和美国加州圣迭戈，随后发展至中国上海、河北和美国亚利桑那州图森，并在上述五个地区设立研发应用中心。2021年4月15日，在美国纳斯达克上市，成为全球首家上市的无人驾驶企业。